سیتروئن زانتیا با بهره‌گیری از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک، یکی از خاص‌ترین خودروهای بازار ایران است که تجربه رانندگی نرم و کنترل‌شده را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این فناوری ترکیبی از هیدرولیک و پنوماتیک (هوا و روغن) است که با تنظیم خودکار ارتفاع و جذب بی‌نقص ضربات جاده، نرمی فوق‌العاده‌ای را ایجاد می‌کند. در این مقاله به بررسی کامل قطعات اصلی سیستم، نحوه عملکرد آن، مزایا و نکات تعمیر و نگهداری می‌پردازیم. در پایان راهنمای خرید قطعات اورجینال با کیفیت بالا را برای شما فراهم می‌کنیم تا با اطمینان از سلامت و کارایی سیستم، خودروی زانتیای خود را در بهترین وضعیت نگه دارید.

سیستم پنوماتیک زانتیا چیست

سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا از ترکیب روغن ویژه LHM (مخفف Liquide Hydraulique Minéral) و گاز نیتروژن در گوی‌های مخصوص تشکیل شده است. پمپ هیدرولیک، روغن را تحت فشار بالا به مخازن و سه‌گانه‌ای از گوی‌ها (Hydro Spheres) می‌فرستد. هر گوی هیدرولیکی شامل یک غشای لاستیکی است که یک سمت آن با روغن پر شده و سمت دیگر با گاز نیتروژن. تغییر فشار روغن موجب تغییر ارتفاع خودرو می‌شود، بدون نیاز به فنر یا کمک‌فنر سنتی. واحد کنترل مرکزی (Height Corrector) و سنسورهای سطح خودرو به‌طور پیوسته اطلاعات ارتفاع و بار را دریافت می‌کنند و با فرمان به شیرهای کنترل، فشار هر گوی را تنظیم می‌کنند تا ارتفاع و پایداری مطلوب در تمام شرایط به‌دست آید.

قطعات اصلی سیستم پنوماتیک زانتیا

این سیستم از مجموعه‌ای از قطعات کلیدی مثل گوی‌های هیدرولیکی، پمپ فشار قوی، شیرهای تنظیم ارتفاع و روغن مخصوص LHM تشکیل شده است.

گوی هیدرولیکی (Hydro Sphere)

گوی هیدرولیکی یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم تعلیق هیدرولیکی است که وظیفه اصلی آن جذب ضربه و تنظیم ارتفاع خودرو می‌باشد. درون این گوی، یک غشای لاستیکی تعبیه شده که یک سمت آن با گاز نیتروژن و سمت دیگر با روغن پر می‌شود. هنگامی که فشار روغن افزایش می‌یابد، گاز فشرده شده و با انقباض یا انبساط، امکان تغییر ارتفاع و جذب نوسانات جاده را فراهم می‌کند.

پمپ هیدرولیک (Hydraulic Pump)

پمپ هیدرولیک، نیروی محرک اصلی سیستم را تأمین می‌کند و با مکش روغن LHM از مخزن، آن را تا فشار ۱۵۰ تا ۲۰۰ بار فشرده می‌سازد. عملکرد بهینه و بدون صدای این پمپ به کیفیت ساخت، سلامت یاتاقان‌ها و تنظیم دقیق آن بستگی دارد و نقش کلیدی در تأمین فشار لازم برای کل مدار ایفا می‌کند.

منبع روغن LHM و صافی (Reservoir & Filter)

این مخزن نقش ذخیره‌سازی روغن هیدرولیک را بر عهده دارد و همراه با صافی داخلی خود، از ورود ذرات معلق، ناخالصی‌ها و هوا به مدار جلوگیری می‌کند. فیلتر موجود در آن تضمین می‌کند که روغن به‌صورت کاملاً تمیز و پایدار در سیستم گردش کند، که برای سلامت پمپ و شیرها حیاتی است.

شیر ارتفاع (Height Corrector Valve)

این شیر بر اساس اطلاعات دریافت‌شده از سنسورهای ارتفاع عمل کرده و با باز یا بسته کردن مسیر عبور روغن، ارتفاع چرخ‌ها نسبت به بدنه خودرو را تنظیم می‌کند. این فرآیند به‌صورت پیوسته انجام می‌شود تا در شرایط مختلف بارگذاری و جاده‌ای، ارتفاع خودرو در سطحی ثابت و مطلوب باقی بماند.

لوله‌ها و اتصالات فشار قوی

برای انتقال روغن تحت فشار بین اجزای مختلف مانند پمپ، گوی‌ها و شیرها، از لوله‌ها و اتصالات با تحمل فشار بالا استفاده می‌شود. این قطعات باید از موادی با مقاومت مکانیکی و حرارتی بالا ساخته شده باشند و اتصالات آن‌ها نیز باید در برابر لرزش، ضربه و خوردگی مقاوم باشند تا از نشتی و آسیب جلوگیری شود.

سنسور های ارتفاع و میله‌ های تنظیم (Height Sensors & Linkages)

این سنسورها موقعیت شاسی را نسبت به محور چرخ‌ها اندازه‌گیری کرده و داده‌های دقیق را به شیر ارتفاع ارسال می‌کنند. میله‌های اتصال مکانیکی (Linkages) نیز حرکات تعلیق را به سنسور منتقل می‌کنند تا سیستم بتواند به‌صورت خودکار و لحظه‌ای ارتفاع خودرو را بر اساس بار و شرایط مسیر تنظیم نماید.

خوش بندی تهویه و مخزن گاز (Nitrogen Reservoir)

این بخش به‌منظور تأمین گاز نیتروژن برای شارژ اولیه گوی‌های هیدرولیکی و جبران افت فشار ناشی از نشت‌های جزئی طراحی شده است. این مخزن معمولاً در سرویس‌های دوره‌ای بررسی و در صورت نیاز شارژ مجدد می‌شود تا عملکرد گوی‌ها و پایداری سیستم در طول زمان حفظ گردد.

مزایای سیستم پنوماتیک زانتیا

به لطف این سیستم پیشرفته، زانتیا سواری نرم، پایداری بالا و قابلیت تنظیم خودکار ارتفاع در شرایط مختلف جاده‌ای را فراهم می‌کند.

نرمی استثنایی: جذب بی‌نقص ضربات کوچک و بزرگ جاده، حتی در مسیرهای ناهموار و دست‌اندازها.
تنظیم خودکار ارتفاع: بدون دخالت راننده، سیستم ارتفاع را بسته به بار خودرو و شرایط جاده تنظیم می‌کند.
پایداری در پیچ‌ها: کاهش رول بدنه در پیچ‌های تند و حفظ سطح صاف شاسی، افزایش ایمنی و تجربه رانندگی اسپرت.
تطبیق با بار: چه با سرنشین کامل و بار سنگین، چه تنها، سیستم ارتفاع را به‌طور دائم متعادل نگه می‌دارد.
تحقیقات اثبات‌شده: آزمون‌های طولانی مدت نشان داده که در سرعت‌گیرها و مسیرهای خاکی، کاهش فشار وارد بر شاسی تا ۵۰٪ نسبت به سیستم فنر معمولی است.
احترام به فضا و طراحی: با جمع‌وجور ماندن اجزای اصلی، فضای بار و محفظه موتور تحت تأثیر منفی قرار نمی‌گیرد.

نشانه های خرابی سیستم پنوماتیک زانتیا

افت ارتفاع، نشت روغن یا واکنش کند سیستم از جمله علائمی هستند که نشان می‌دهد قطعات سیستم نیاز به بررسی یا تعویض دارند.

افت ناگهانی ارتفاع: خودرو پس از پارک کردن یا استارت مجدد، یک سمت یا کل اتاق عقب یا جلو پایین می‌آید.
نشت روغن سبز LHM: مشاهده روغن روی اجزا، کف گاراژ یا لوله‌ها نشانه ترکیدگی گوی‌ها یا اتصالات است.
صدای غیرعادی پمپ: افزایش صدا یا لرزش بیش از حد ممکن است نشانه خرابی در یاتاقان‌ها یا ریزگردگیری ناکافی روغن باشد.
واکنش کند یا نوسانی ارتفاع: سیستم در تغییر حالت‌های نرم و سخت (Comfort/Sport) به کندی عمل می‌کند یا نوسان رو‌به‌جلو و عقب دارد.
هشدار در پنل داشبورد: روشن شدن چراغ هشدار سیستم تعلیق یا خطای سنسور ارتفاع.

نکات مهم در تعمیر و نگهداری

نگهداری اصولی مانند تعویض به‌موقع روغن و شارژ گوی‌ها، نقش مهمی در افزایش عمر و حفظ عملکرد صحیح این سیستم دارد.

تعویض روغن LHM هر ۳۰ هزار کیلومتر: روغن هیدرولیک پس از مدتی خواص خود را از دست می‌دهد و می‌تواند هوابگیرد.

شارژ مجدد گوی‌ها: گاز نیتروژن گوی‌ها به‌مرور کاهش می‌یابد و باید هر ۵ سال یا پس از سرویس گوی‌ها دوباره شارژ شود.

بازرسی دوره‌ای لوله‌ها و اتصالات: از سلامت شلنگ‌ها و سفت بودن اتصالات در برابر نشت اطمینان حاصل کنید.

تست عملکرد پمپ و فیلتر: سرویس فیلتر مخزن روغن LHM و بررسی فشار خروجی پمپ برای جلوگیری از کاهش کارایی.

بازرسی گوی‌ها: در صورت مشاهده ترک یا فرسودگی، باید گوی معیوب تعویض شود تا از آسیب‌دیدگی سایر قطعات جلوگیری گردد.

به‌روزرسانی شیر ارتفاع: شیرهای برقی پس از چند هزار سیکل ممکن است نیاز به شستشو یا جایگزینی پروانه‌ها داشته باشند.

نکات مهم در خرید قطعات پنوماتیک زانتیا

خرید قطعات اصل با کیفیت بالا و سازگار با مدل خودرو، برای اطمینان از کارکرد دقیق و ایمن سیستم بسیار ضروری است.

قطعات اصلی (OEM) را انتخاب کنید: تفاوت کیفیت و طول عمر گوی‌ها، پمپ و شیرها بین OEM و نمونه‌های غیر‌استاندارد بسیار زیاد است.
اعتبار فروشنده: فروشگاه دارای گواهی نمایندگی و خدمات پس از فروش معتبر، تضمین‌کننده قطعات با اصالت و منطبق بر استاندارد کارخانه است.
ضمانت قطعات: حداقل ۱۲ ماه گارانتی تعویض برای گوی‌ها و پمپ، به همراه ارائه گواهی تست فشار.
مشاوره تخصصی: در انتخاب گوی مناسب با فشار گاز اولیه، پمپ با دور مناسب و شیرهای اریجینال حتماً از کارشناسان مجرب کمک بگیرید.
سازگاری با مدل خودرو: قطعات برای مدل‌های ۱۸۰۰، ۲۰۰۰ و ۱۶V هر کدام تفاوت‌هایی دارند؛ پیش از خرید حتماً شماره فنی (Part Number) را تأیید کنید.

قیمت قطعات پنوماتیک زانتیا

قیمت قطعات این سیستم بسته به نوع، برند و کیفیت متغیر است و شناخت عوامل مؤثر می‌تواند به انتخاب بهتر کمک کند.

قطعه	بازه قیمت تقریبی (تومان)	توضیحات
گوی هیدرولیکی (هر عدد)	۱,۲۰۰,۰۰۰ – ۱,۸۰۰,۰۰۰	OEM با فشار ۷۵–۸۰ بار
پمپ هیدرولیک (کامل)	۲,۵۰۰,۰۰۰ – ۳,۸۰۰,۰۰۰	شامل موتور، یاتاقان و پایه نصب
منبع روغن و فیلتر	۷۰۰,۰۰۰ – ۱,۲۰۰,۰۰۰	شامل ظرف روغن و فیلتر با گیج نمایش سطح
شیر ارتفاع (Valve Assembly)	۹۰۰,۰۰۰ – ۱,۴۰۰,۰۰۰	OEM با پروانه استیل و دریچه‌های دقیق
کیت لوله‌ها و اتصالات فشار قوی	۵۰۰,۰۰۰ – ۹۰۰,۰۰۰	شلنگ‌های فشار قوی و اتصالات برنجی/استیل
روغن LHM (4 لیتر)	۳۵۰,۰۰۰ – ۵۵۰,۰۰۰	روغن معدنی مخصوص با کیفیت ثبات دمایی بالا
پک کامل تعمیرات (شامل همه قطعات بالا)	۷,۰۰۰,۰۰۰ – ۱۰,۰۰۰,۰۰۰	تخفیف پک نسبت به خرید تکی

نکته: قیمت‌ها بسته به برند و سطح خدمات پس از فروش ممکن است متفاوت باشد. خرید پک کامل معمولاً مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

خرید قطعات پنوماتیک زانتیا از فروشگاه ما

فروشگاه ما با ارائه قطعات اصلی، ضمانت اصالت، مشاوره تخصصی و ارسال سریع، بهترین گزینه برای تأمین قطعات زانتیا است.

قطعات OEM با ضمانت اصالت: ارائه گواهی نمایندگی و شماره فنی تضمین‌کننده تطابق دقیق با قطعات کارخانه‌ای.
مشاوره تخصصی رایگان: کارشناسان ما با بررسی مدل و نیاز شما، قطعات مناسب را پیشنهاد می‌کنند.
ارسال سریع سراسری: تحویل در کمتر از ۲۴ ساعت در تهران و ۲–۳ روز کاری در شهرستان‌ها.
خدمات پس از فروش ممتاز: ۱۲ ماه گارانتی تعویض، پشتیبانی نصب حضوری و راهنمایی فنی مادام‌العمر.
پک‌های آماده تعمیرات: کیت‌هایی که شامل تمام قطعات لازم برای یک تعمیرات اساسی سیستم هستند و با تخفیف ویژه عرضه می‌شود.
همکاری با تعمیرگاه‌ها و عمده‌فروشان: قیمت‌های رقابتی برای سفارشات عمده و پشتیبانی فنی مستمر.

جمع‌بندی

سیستم هیدروپنوماتیک سیتروئن زانتیا با ترکیب روغن LHM و گاز نیتروژن، تجربه بی‌نظیری از نرمی سواری، تنظیم خودکار ارتفاع و پایداری بالا را فراهم می‌کند. نگهداری منظم—شامل تعویض روغن، شارژ گوی‌ها و بازرسی اتصالات—عمر مفید این فناوری را حفظ کرده و از هزینه‌های سنگین تعمیرات آینده جلوگیری می‌کند. با خرید قطعات OEM از فروشگاهی معتبر که ضمانت اصالت و خدمات پس از فروش کامل ارائه می‌دهد، می‌توانید از عملکرد بهینه سیستم مطمئن باشید و خودرویتان را در بهترین وضعیت نگه دارید.

سوالات متداول

هر چند وقت یک‌بار باید روغن LHM را تعویض کنم؟
به‌طور معمول هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر یا یک‌بار در سال، بسته به شرایط رانندگی و کیفیت روغن، تعویض روغن LHM توصیه می‌شود.

چطور متوجه شوم گوی (Sphere) نیاز به شارژ یا تعویض دارد؟
افت ارتفاع مکرر، نشت روغن یا صدای غیرعادی از محل گوی نشان‌دهنده کاهش فشار نیتروژن یا فرسودگی غشا است و باید گوی شارژ یا تعویض شود.

قیمت پک کامل تعمیرات سیستم هیدروپنوماتیک چقدر است و چه قطعاتی شامل می‌شود؟
پک کامل تعمیرات با بازه قیمت ۷ تا ۱۰ میلیون تومان شامل گوی‌ها، پمپ هیدرولیک، شیر ارتفاع، منبع روغن، فیلتر، کیت لوله‌ها و ۴ لیتر روغن LHM است.